GESTIÓN

Apex Marine Services Limited ( AMS) tiene un sistema de gestión constructiva y eficaz con sus gestores administrar funciones multitarea obtenidos de una capacitación y actualización periódica de la base de conocimiento del equipo directivo experimentado asegurar que los gerentes llevan a cabo sus funciones con eficacia y eficiencia. Utilización intensiva de tecnología de la información se aplica como una herramienta de apoyo a la gestión específica para la documentación, la comunicación corporativa e interna , procesamiento de datos y la verificación en línea de nuestro informe.

PAPEL DE GESTIÓN :

INSPECCIÓN DE MOJADO Y COMMODITIES
MR . DURANTE Umukoro Y MR . BENSON Iyayi
Gerente de gran reputación Carrera orientada en la tecnología de la información y la comunicación (TIC ) , la industria marítima y los servicios marinos materia. Él está a cargo del día a día de la mercancías de carga seca y de carga húmeda respectivamente.

Commodities carga seca a granel y manejo de carga general :
Trigo a granel , en sacos de cemento , azúcar a granel , sal industrial, en bolsas de fertilizantes , sacos de arroz , azúcar en sacos , sacos química y arroz a granel , el examen contenedores , tubos de acero sin soldadura , varilla de hierro , alambre de acero ( bobinas ) , nuevos Vehículos usados ​​/ .

Transporte de carga a granel Wet / petróleo refinado manejo del producto :
 prima Motor Spirit ( PMS)v
 Automotive Gas Oil ( AGO )v
 Doble Propósito Kerosene ( DPK )v
 Nigeria Crudo Ligero ( NLCO )v
 Jet A1v
 Jet A2v
 Bitumenv
 Baja Vierta Fuel Oil ( LPFO )v
 alta Fuel Oil Surphur ( HSFO )v
 Aceite Lubricante , etcv

CASCO BARCO E INSPECCIÓN DE MAQUINARIA
CAPT . PHILIP CHAN
El capitán Philip Chan es gerente de la sucursal de Apex Servicios marítimos en Singapur , con sede en ese país y se puede viajar por todas partes en la causa de cualquier operación que justifique tal viaje, mientras que todos los costos de viajar se incurre en él. Con su competencia adquirida en la experiencia previa de trabajo de Singapur naviera nacional como capitán nos da la experiencia y capacidad en la coordinación de su equipo dando un excelente regalo en cada operación de inspección de buques en todo el mundo .


CARGA Y ENVÍO
CAPT . KEN WALLACE
Capitán Ken Wallace está a cargo de flete de buques y operación de los transitarios en Nigeria, un director formal de Gestión de Atlas Shipping Company , Nigeria, antes de unirse a AMS y con sus amplios conocimientos y experiencias de trabajo que tiene los Puertos Reglamento Nigeria en sus extremidades del dedo.

CHANDLING NAVE
MR . NELSON AYETUOMA Y MR . JOHN Okojie está a cargo de los suministros de buques y que respondió a la solicitud de la nave en un tiempo limitado. Eran cocineros jefes formales en Nigeria Shipping Line antes de unirse a la MGA , la empresa las mantiene como grandes activos .

INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO
ENGR . Jenkings PETER es ingeniero jefe de la experiencia que una vez fue a bordo de M / T Turagas 1 antes de unirse a AMS para hacerse cargo de las funciones de ingeniería de la nave .

GESTIÓN DE ALMACENES
Engr . Iain A Jim se encarga del almacenamiento que tiene vasta experiencia con los principales importadores en Nigeria.

SUSCRIPTORES DE CARGA
Graham Jacob y Sara N. Wilkinson son los jugadores de rol de este departamento , trabajan mano a mano con nuestros institutos de seguros asociados a satisfacer las necesidades de nuestra clientela.

FLETADOR NAVE
CAPT . VILMAR B. DMITRI es nuestro representante de nuestra empresa hermana en Bulgaria donde reside , que se encarga de todas las operaciones relativas al fletamento de buques en cualquier parte del mundo .

Inspección previa al embarque
Frank Riza es un superintendente marina cuya función básica es tratar a todos los buques portacontenedores y el testimonio de los procesos de la encuesta.

FD & D DOMINIO
Barrister B. Jiandani es un abogado que fue llamado a Londres Bar 1990 y Hong Kong Bar 1993 antes de unirse a AMS en junio de 1998 .